Aflat la prima sa cursă în GP2 Series, Mihai Marinescu, în pofida tuturor noutăților (monopost, circuit, echipă), a dovedit că are potențial terminând pe locul 17 cele 31 de tururi programate sâmbătă pe circuitul Yas Marina din Abu Dhabi. După ce în prima cursă a pornit de pe poziția a 25-a a grilei, pilotul Rapax va fi astăzi mult mai în față, în cursa a doua grila formându-se în urma clasărilor din prima cursă.

Cu ceva emoții la start când s-a confruntat cu o problemă de electronică care a afectat funcționarea ambreajului și l-a făcut să piardă 10 secunde, Mihai Marinescu a făcut o cursă în care a dovedit că învață mașina. Rămânând cât mai mult pe pistă brașoveanul se afla pe locul șapte înainte de intrarea la boxe pentru schimbarea pneurilor spate – a făcut această mișcare în turul 13. Pe lângă noutățile legate de mașina de GP2, care așa cum spunea Mihai după cursa de astăzi ”este o mică mașină de Formula 1” și cele legate de circuit, putem adăuga pe lista premierelor pe care le-a trecut cu brio și schimbarea pneurilor. Românul a dovedit astăzi că poate face o cursă cu o strategie bună chiar dacă nu a mai concurat de sezoane bune în competiții în care sunt obligatorii opririle la boxe (World Series by Renault în 2009). Întors pe pistă cu pneuri noi a avut nevoie de câteva tururi de acomodare și către final a început să își îmbunătățească timpii pe tur ajungând în penultimul tur să parcurgă cei 5,554km în 1min53sec557.

În a doua cursă de pe Yas Marina sunt programate 22 de tururi, iar Mihai Marinescu va porni din mijlocul plutonului fiind decis să își îmbunătățească performanța din prima cursă.

Repere:
Mihai Marinescu pilotează un monopost al echipei Rapax și poartă numărul de concurs 2.

Condițiile în care s-a desfășurat sesiunea de Calificări:
Temperatura aerului: 27 de grade Celsius
Temperatura la nivelul pistei: 28 de grade Celsius

Program GP2 – Abu Dhabi (ora României)

Duminică – 13 Noiembrie
11:30 – 12:20 Cursa 2 (22 de tururi sau 45 de minute)

În cursa 1 opririle la boxe sunt obligatorii, iar piloții trebuie să schimbe cel puțin două anvelope.
Ordinea de start a cursei 2: primii 8 clasați în cursa 1 pleacă în ordine inversă, al 8-lea pleaca din pole position. Următorii pleacă în ordinea în care au terminat cursa 1.
În cursa 2 opririle la boxe nu sunt obligatorii.
Ambele curse pot fi urmărite live, în România, prin intermediul Digi Sport.

GP2 Series

Campionatul GP2 Series a fost fondat în 2005 de către Bernie Ecclestone și a venit să înlocuiască binecunoscuta Formulă 3000. Ca și predecesoarea sa GP2 este un eveniment suport pentru Grand Prix-urile de Formula 1 desfășurându-se pe aceleași circuite și în aceleași weekenduri cu evenimentele din ”Marele Circ”. Monoposturile din acest campionat au șasiu Dallara, propulsoare V8 produse de Renault, iar furnizorul de pneuri este, ca și în cazul Formulei 1, Pirelli. Capacitatea cilindrică a motorului este de 4 litri, acesta furnizează o putere de 620CP la 10.000 rpm, iar în performanță pură, monopostul accelerează de la 0 la 100 hm/h în mai puțin de trei secunde – viteza de top este de 320 km/h.

Majoritate piloților care activează în prezent în Formula 1 au ajuns în cel mai popular sport cu motor direct din GP2. Printre aceștia se numără și: Lewis Hamilton (campion al Formulei 1 în 2008), Nico Rosberg, Timo Glock, Heikki Kovalainen, Vitaly Petrov, Bruno Senna, Lucas di Grassi. Grand Prix-ul de la Abu Dhabi a fost conceput ca o gală a GP2 care oferă posibilitatea piloților eligibili pentru acest campionat să ia contact nu doar cu monoposturile – cum se întâmplă în cazul testelor -, ci și cu antrenamente libere, calificări și curse. Evenimentul va începe vineri 11 noiembrie, când sunt programate antrenamentele libere și calificările, și va continua sâmbătă 12 noiembrie cu prima cursă, urmând ca ultima cursă să se desfășoare duminică 13 noiembrie chiar înaintea cursei de Formula 1.