Marea Britanie / Rundele 1 & 2
SILVERSTONE
Locul în care se dispută Marele Premiu al Marii Britanii, Silverstone este templul automobiliștilor englezi, acolo disputându-se prima cursă oficială de Formula 1 în 1950, pe un aeroport dezafectat. De-a lungul anilor circuitul a suferit mici schimbări, diverse șicane fiind adăugate lungilor linii drepte. Cea mai mare schimbare a suferit-o însă anul trecut, când o nouă secțiune, denumită Arena, a fost adăugată pistei existente.
Rezultatele lui Mihai
Antrenamente 1 – locul 4
Antrenamente 2 – locul 1
Calificări 1 – locul 5
Cursa 1 – locul 4
Calificări 2 – locul 9
Cursa 2 – locul 5
Franța / Rundele 3 & 4
MAGNY-COURS
Circuit amplasat lângă Nevers, pe malul Loirei, într-o zonă încărcată cu istorie, Nevers Magny-Cours a activat în Formula 1 din 1991 până în 2007, oferindu-i lui Michael Schumacher un record unic: 8 victorii pe același circuit. Un desen unic, care alternează liniile de mare viteza cu acele de păr și care place piloților.
Rezultatele lui Mihai
Antrenamente 1 – locul 3
Antrenamente 2 – locul 2
Calificări 1 – locul 10
Cursa 1 – abandon
Calificări 2 – locul 3
Cursa 2 – locul 5
Belgia / Rundele 5 & 6
SPA-FRANCORCHAMPS
Considerat unul din cele mai dificile circuite din lumea sporturilor cu motor, actualul Spa Francorchamps este o secțiune din monstrul care se întindea pe 15 km prin pădurile belgiene. Cel mai celebru viraj al circuitului este Eau Rouge, despre care Mihai spune: „Eau Rouge e și mai spectaculos când îl conduci! Simți cum stomacul sare în tine și îți trebuie nervi de fier ca să treci cu accelerația la fund. Cu mașinile mici e destul de ușor, dar cu o mașină de Formula Renault 3.5 te gândești și a doua oară dacă să intri sau nu “blană” (accelerația la maxim). În orice caz, aici se vede cât de nebunește și cât de la limită suntem în cursă.”
Rezultatele lui Mihai
Antrenamente 1 – locul 5
Antrenamente 2 – locul 2
Calificări 1 – locul 11
Cursa 1 – locul 8
Calificări 2 – locul 12
Cursa 2 – locul 5
Germania / Rundele 7 & 8
NURBURGRING
Un alt titan ciuntit al motorsportului este actualul Nurburgring. O mică secțiune a circuitului denumit odată „iadul verde” din cauza copacilor foarte aproape de pistă, Nurburgring a văzut nenumărați piloți sacrificați pe altarul vitezei, inclusiv teribilul accident în care Niki Lauda era să își piardă viața în 1976. Reinaugurat în 1984, noul Ring prezintă zone largi de degajare și cere piloților tehnică și imaginație.
Rezultatele lui Mihai
Antrenamente 1 – locul 13
Antrenamente 2 – locul 7
Calificări 1 – locul 2
Cursa 1 – abandon
Calificări 2 – locul 13
Cursa 2 – locul 11
Marea Britanie / Rundele 9 & 10
BRANDS HATCH
Brands Hatch este un circuit situat lângă Kent, în Marea Britanie. La început o pistă pe pământ, a fost acoperit în 1950 și a găzduit, la început, cursele campionatelor britanice de mașini. În 1964 a debutat în Formula 1, prima cursă fiind câștigată de virtuosul Jim Clark, cu alte câteva prezențe până în 1984, ultima cursă de F1 de aici fiind câștigată de Nigel Mansell. Din 2004, circuitul a fost achiziționat de Motorsport Vision, firma lui Jonathan Palmer, cel care deține și Formula 2, a fost modernizat și a intrat în „lumea bună” a motorsportului, fiind al treilea circuit important din Marea Britanie, alături de Silverstone și Donington. Virajele „Paddock Hill” și „Druids” rămân o referință pentru pilotajul de circuit.
Rezultatele lui Mihai
Antrenamente 1 – locul 5
Antrenamente 2 – locul 3
Calificări 1 – locul 6
Cursa 1 – abandon
Calificări 2 – locul 7
Cursa 2 – locul 4
Austria / Rundele 11 & 12
RED BULL RING
Situat lângă Zeltweg, în Austria, circuitul a găzduit Marele premiu al Austriei din 1970 până în 1987. A revenit în Formula 1 sub numele de A1 Ring în 1997 și a fost din nou scos în 2003. În 2011, Red Bull a repus în funcțiune frumosul circuit austriac despre care cvadruplul campion Alain Prost spunea că nu ar trebui schimbat niciodată.
Rezultatele lui Mihai
Antrenamente 1 – locul 4
Antrenamente 2 – locul 2
Calificări 1 – locul 4
Cursa 1 – locul 3
Calificări 2 – locul 4
Cursa 2 – locul 3
Italia / Rundele 13 & 14
MONZA
Autodromo Nazionale Monza – casa veșnică a celebrilor tifosi, fanii Scuderiei Ferrari – își are locul în Formula 1 încă de la începuturile acestui campionat. Un circuit tehnic, cu linii drepte foarte lungi și viraje largi care favorizează un motor puternic și setări aerodinamice minore completate cu șicane și viraje lente care cer exact opusul, Monza este o provocare pentru piloți și tehnicieni. Varianta actuală a circuitului este desprinsă din vechiul oval de viteza cu secțiuni de pistă înclinată, o atracție turistică și o mărturie a vremurilor de început ale motorsportului de viteză. Monza rămâne printre cele mai celebre circuite de curse din lume.
Rezultatele lui Mihai
Antrenamente 1 – locul 2
Antrenamente 2 – locul 2
Calificări 1 – Pole Position
Cursa 1 – locul 1
Calificări 2 – locul 18
Cursa 2 – locul 17
Spania / Rundele 15 & 16
BARCELONA
Situat lângă Montmelo, în apropierea Barcelonei, circuitul catalunez este cunoscut în ultimii ani drept o pistă pe care nu este așa ușor să depășești (cursa de Formula 1 din 1999 a avut o singură depășire). Gazdă a celebrului duel roată la roată dintre Nigel Mansell și Ayrton Senna în 1991, circuitul este bătut de vânturi puternice care afectează trasa mașinilor în anumite zone, făcând dificilă găsirea unor setări perfecte pentru toată lungimea pistei.
Rezultatele lui Mihai
Antrenamente 1 – locul 10
Antrenamente 2 – locul 3
Calificări 1 – locul 5
Cursa 1 – locul 5
Calificări 2 – locul 4
Cursa 2 – locul 3