Cine este si ce face Mihai Marinescu

Sezonul competițional 2012 îl găsește pe Mihai Marinescu mai pregătit ca niciodată pentru a acumula puncte, dar și mai important, pentru a câștiga victorii. În acest sezon Mihai participă pentru al-treilea an consecutiv in Formula 2, având șanse reale la câștigarea campionatului și implicit al premiului asociat cu aceasta.

Premiul pentru câștigătorul Campionatului de Formula 2 constă într-un test in monopostul de Formula 1 al echipei Williams și obținerea supra-licenței F.I.A. care-i va da dă dreptul de a participa în mult râvnita competiție de Formula 1.

Poți vedea aici rezultatele evoluției sale din 2011, inclusiv victoria de la Monza, o victorie istorică pentru sportul cu motor românesc.

Vizita ta pe acest website însemnă mult pentru Mihai. Dacă îți place evoluția lui Mihai ca pilot, dă de veste mai departe că România are un pilot cu talent și șanse reale de afirmare.

District Racing Team (Aprilie, 2012)

Program F2 / 2012

 SILVERSTONE (UK)
 ALGARVE (PT)
 NURBURGRING (DE)
25-26-27 Mai
 SPA-FRANCORCHAMPS (BE)
22-23-24 Iunie
 BRANDS HATCH (UK)
13-14-15 Iulie
 PAUL RICARD (FR)
20-21-22 Iulie
 HUNGARORING (HU)
7-8-9 Septembrie
 MONZA (IT)
28-29-30 Septembrie

Contactează echipa

Formula 2 2011


În 2011, Formula 2 se află în al treilea an de la reinventarea sa de către MSV în 2008. Campioni au fost Andy Soucek și Dean Stoneman, ambii primind drept premiu un test cu mașina de Formula 1 Williams. Formula 2 este o categorie accesibilă pentru tinerii piloți, clasarea pe primele trei poziții la final de campionat asigurând primirea superlicenței FIA.

Pentru mai multe informații privind Capionatul FIA Formula 2, puteți vizita websiteul oficial

FORMULATWO.COM


Scurt istoric FIA F2


Cum Formula 1 a fost întotdeauna o categorie scumpă, a fost nevoie de o cale pentru a ajunge în vârful competițiilor cu motor, iar Formula 2 a reprezentat, pentru cea mai mare parte a timpului, categoria aleasa de mulți piloți pentru a promova în categoriile superioare.

Înainte de război, toate mașinile care nu îndeplineau condițiile de Grand Prix alergau sub numele de „voiturette”. Diferența era capacitatea redusă a motorului și prețul mai ieftin al mașinii. În anii 60, după ce FIA pornise cu campionatul de F1 în 1950, în Formula 2 alergau și piloții de F1 dar aceștia nu primeau puncte, pentru a permite piloților amatori din F2 să își construiască o carieră. Printre constructorii care participau cu echipe în F2 s-au numărat Brabham, Lotus, Ferrari, BMW, Matra, Tecno, Chevron. Piloți cunoscuți, ca Jacky Ickx sau Jackie Stewart s-au remarcat în mașini de Formula 2 înainte de a ajunge în Marele Circ. Jim Clark, triplul campion mondial și-a găsit prematurul sfârșit într-o cursă de F2 la Hockenheim  în 1968.

Anii 70 au fost dominați de motoarele Cosworth și Hart și noi constructori au devenit cunoscuți în categorie: Toleman, March și Ralt.


La începutul anilor 80, Formula 2 a evoluat în F3000 într-o încercare a FIA de a combina șasiurile F2 cu motoarele Cosworth de 3000cc, motoare ce nu își mai aveau căutare în lumea deja turbo a Formulei 1.

În 2005 Formula 3000 a fost înlocuită de GP2 iar în 2008, Jonathan Palmer, fostul pilot de F1 a transformat existenta Formula Palmer Audi în noua Formula 2. Firma sa, MSV, livrează același monopost pentru toți piloții, monopost produs de Williams F1 și motorizat de Audi.

Sezonul de debut (2009) în noua configurație a campionatului, a văzut moartea tânărului Henry Surtees, fiul campionului de Formula 1, după ce o roată desprinsă de la un alt monopost i-a lovit acestuia casca.

Piloții celebri care au câștigat campionatul de F2 sunt: Jacky Ickx, Ronnie Peterson, Marc Surer, Jonathan Palmer. Câștigătorii campionatelor anterioare ale noii Formule 2 sunt spaniolul Andy Soucek și englezul Dean Stoneman.

Program sponsorizare

Dacă sunteți interesat să vă promovați compania la nivel național si internațional, expunerea pe care o are Mihai Marinescu ca pilot de Formula2 atât în presa scrisă cât și în emisiunile televizate, este o garanție că vă puteți atinge scopul.

Contactați-ne pentru a stabili împreună detaliile colaborării.

Din pagina Facebook

Mihai Marinescu - Beu

It was a nice ride, but not going to repeat this route. it runs through cities and you always have to stop at lights http://t.co/FrPjYjSR

Today at 5:47pm • Comment

Tweeturi